elektromos autó

Kritikus a chiphiány a világban, egymás után kényszeríti térdre a legnagyobb autógyárakat

Kritikus a chiphiány a világban, egymás után kényszeríti térdre a legnagyobb autógyárakat

Sorra állítják le üzemeiket világszerte az autógyártók a most már globálissá váló chiphiány miatt, a beszállítói szűk keresztmetszet már a magyarországi autógyártást is érinti. A chiphiány a koronavírus-járvány egyik továbbgyűrűző hatása, az autóipari kereslet összeesése, majd vártnál gyorsabb visszapattanása felkészületlenül érte a beszállítókat. A chipgyártók igyekeznek felpörgetni beruházásaikat, de még így sem tudják egyhamar kielégíteni az autóipar igényeit, főként úgy, hogy más iparágakban, például a szórakoztatóelektronikai termékeket gyártó cégeknél is nagy az éhség a chipek iránt, így akár az egész idei első félévet végig kísérheti a jelenség. Megvizsgáltuk a legnagyobb autóipari kitettséggel rendelkező chipgyártók kilátásait, részvényeik árazását és az elemzői véleményeket.

Élesedik a verseny, a riválisok már önvezetésben is kezdik szorongatni a Teslát

Élesedik a verseny, a riválisok már önvezetésben is kezdik szorongatni a Teslát

A kínai elektromosautó-gyártó Xpeng Motors bejelentett egy új önvezető funkciót az autóihoz, amely az autópályákon fog működni. Ezzel tehát már nem csak az elektromos autózás de az önvezetés terén is egyre jobban éleződik a verseny az Xpeng, a Tesla és a más kínai riválisok között.

A chip-hiány már a magyarországi autógyártást veszélyezteti - Hiába indul újra, szinte azonnal leállítják a Mercedes-gyárat

A chip-hiány már a magyarországi autógyártást veszélyezteti - Hiába indul újra, szinte azonnal leállítják a Mercedes-gyárat

A globális chip-hiány immár a magyar autógyártásban is fennakadásokat okoz, a kecskeméti Mercedes-gyár ugyan egy hónapos leállást követően újraindítja termelését vasárnap, de jövő szerdán újra leállítja azt a félvezetők hiánya miatt. Az alkatrészhiány megállíthatatlanul söpör végig a világon, amennyiben a probléma nem oldódik meg rövidtávon, akár a 2021-re vonatkozó növekedési kilátásokat is veszélybe sodorhatja.

Magyar cég is dolgozik a Sony elektromos autóján

Magyar cég is dolgozik a Sony elektromos autóján

Tavaly a Sony Vision-S nevű prototípus autója volt az egyik legnagyobb durranás a CES-en, és úgy látszik a jármű azóta sem tűnt el a süllyesztőben. A hétfőn indult, idén csak online formában megtartott CES-en a Sony bemutatott több olyan videót is, amelyen a Vision-S szerepel.

Kitört az elektromosautó-láz Németországban, de Angela Merkel legendás ígéretéből így sem lett semmi

Kitört az elektromosautó-láz Németországban, de Angela Merkel legendás ígéretéből így sem lett semmi

Miközben a koronavírus-járvány 45 éve nem látott mélységbe taszította a német autógyártást és az új autók eladása drasztikusan visszaesett Európa legnagyobb autópiacán, az elektromos autók értékesítései korábban soha nem látott módon szárnyaltak tavaly. Ebben meghatározó szerepe volt annak, hogy a szavak tengerét, ahol a korábbi években gyorsan süllyedt a hajó, a tettek váltották fel, Németország teljes mellszéleséggel beállt az elektromos autózás mögé. Ennek eredményeként pedig több elektromos autó fogyott az országban, mint a megelőző tíz évben összesen. Angela Merkel legendássá vált ígérete ugyan így sem teljesült, de az előttünk álló évtizedre vonatkozó nagyszabású tervek már könnyen valóra válhatnak.

Elkerülhetetlen a további drágulás a magyar autópiacon

Elkerülhetetlen a további drágulás a magyar autópiacon

A járvány mellett a forint árfolyama, az autóvásárlási támogatások és a forgalombahelyezési eljárás idejének növekedése gyakorolta a legnagyobb hatást tavaly az autópiacra. Az idén 3-5 százalékos áremelkedésre lehet számítani - ismerteti pénteki számában a Világgazdaság.

Ők voltak a koronavírus-válság évének legnagyobb nyertesei

Ők voltak a koronavírus-válság évének legnagyobb nyertesei

Elképesztő ralikat láttunk tavaly néhány vállalatnál a tőzsdén, a koronavírus válság nyomán átalakuló piac egészen őrült emelkedéseket hozott egy-egy szektorban. Mutatjuk a 10 legjobban teljesítő vállalatot 2020-ból.

Íme a négy trend, amely alapvetően meghatározza az autóipar 2021-es évét

Íme a négy trend, amely alapvetően meghatározza az autóipar 2021-es évét

A tavalyi mélyrepülést követően borítékolható a kétszámjegyű erősödés a globális autópiacon idén az Economist Intelligence Unit (EIU) várakozásai szerint. Elemzésükben kitértek arra is, hogy az elektromos autók eladásai dinamikusan bővülnek majd 2021-ben, köszönhetően az állami ösztönzőknek, a szigorodó károsanyag-kibocsátási előírásoknak és a bevezetésre kerülő új modelleknek. Az elektromobilitás térnyerésén túl további három olyan trendet is azonosítottak, amelyek alapvetően meghatározzák majd az autóipar működését idén.

Figyelmeztet a guru: Csak óvatosan az Apple új elektromos autóival!

Figyelmeztet a guru: Csak óvatosan az Apple új elektromos autóival!

Ahogy arról már korábban beszámoltunk, a Reuters információi szerint előrehaladott autóipari fejlesztések zajlanak az Apple-nél, a világ egyik legnagyobb tech cége a tervek szerint akár már 2024-ben megjelenhet saját elektromos autójával.  A hír persze alaposan megmozgatta a tőzsdei árfolyamokat, akadnak azonban olyan elemzők, akik szkeptikusak az Apple elektromos autójával kapcsolatban.

Beindult az elektromosautó-forradalom, a Tesla féltheti a trónját

Beindult az elektromosautó-forradalom, a Tesla féltheti a trónját

Az év egyik legnagyobb tőzsdei sztorijának az elektromosautó-gyártó részvények számítottak, ami nem véletlen, hiszen sokan már az elektromos járművekben látják a jövőt. Az iparági trendek is ezt támasztják alá, hiszen a teljes autóértékesítésen belül egyre nagyobb arányban szerepelnek az elektromos autók, és ez a trend várhatóan a következő években még inkább fel fog erősödni. Mindennek hatására gombaként szaporodnak az olyan elektromosautó-gyártó startupok, akik szeretnének egy szeletet lehasítani az EV-tortából, a befektetők pedig alaposan belehisznek ezekbe a sztorikba, annak ellenére, hogy az ígéreteken kívül az olyan kézzel fogható tények, mint a gyártási volumen, vagy a profitabilitás, még sok esetben nincs meg. Mindenesetre a trend tisztán látszik, és várhatóan a következő években sem fog alábbhagyni az elektromosautó-piac lendülete.

Versenytársat kaphat a Tesla, jöhet az Apple forradalmi elektromos autója

Versenytársat kaphat a Tesla, jöhet az Apple forradalmi elektromos autója

A Reuters úgy tudja, hogy előrehaladott autóipari fejlesztések zajlanak az Apple-nél, a világ egyik legnagyobb tech cége akár már 2024-ben megjelenhet saját elektromos autóval. A téma egyelőre nagyon képlékeny, nem tudni, hogy pontosan milyen ambíciói vannak az Apple-nek, a hír azonban alaposan megmozgatta a tőzsdei árfolyamokat.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Európa legrosszabb rémálma válhat valóra Donald Trumppal – Tényleg Kamala Harris maradt a kontinens utolsó reménysége?
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.